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磷酸铁锂电池装车量攀升 三元电池如何应对

2021年10月15日 18:30 来源于 财新网
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企业称,高镍三元电池正通过各种方式降低成本,预计2025年可降至与磷酸铁锂电池相当
在相同电量下,三元电池重量更轻,适合乘用车,磷酸铁锂则适合客车和卡车。图为磷酸铁锂电池生产现场。图/视觉中国

  【财新网】(记者 安丽敏)2021年前九个月,磷酸铁锂电池装车量增势不减,累计达44.8GWh,同比增长332%,市场占比有望超越三元电池。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,三元电池装车量占比为51.2%,磷酸铁锂电池占比为48.7%。

  汽车动力电池按照正极材料划分为多个种类,当前市场主流是三元电池和磷酸铁锂电池。三元电池泛指正极材料为镍钴锰或镍钴铝的电池。两种电池各有优劣,三元电池能量密度高,能够适应较低温度,电池稳定性稍差;由于正极材料包含钴和镍,成本更高。磷酸铁锂电池能量密度较低,低温条件下电量容易衰减,性能稳定、成本占优。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
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